WRC: ADAC Rallye Deutschland [17-20 Agosto]

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Great conditions on shakedown!
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8:15 Horas:

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Neuville empieza atacando.

8:30.
Primera pasada:

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Parece que el tramo se esta ensuciando.

Ogier:

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Creo que la foto, es en la 2ª pasada.
El tramo se ve muy sucio. Muy difícil, para mejorar los tiempos.

8:45 h:

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Ahora mismo, siguen echando grava.

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Foto editada, desde las cámaras del service park en directo.

09:00 h:

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WRC Rallye Deutschland 2017 | Shakedown | Almost Ogier Crash:

10:00 h:

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SHAKEDOWN

Me ha parecido muy "SOSO".

Lo Peor:
-Tramo que se ha ensuciando mucho.
-Poco seguimiento en Twitter.
-Pocas fotos.

Lo mejor
-Las Webcam en directo del Service Park
-El Vídeo, a las 2 horas.

Chofer escribió:SHAKEDOWN.

Me ha parecido muy "SOSO".

Lo peor:

-Tramo que se ha ensuciando mucho.
-Poco seguimiento en Twitter.
-Pocas fotos.

Lo mejor:

-Las Webcam en directo del Service Park
-El Vídeo, a las 2 horas.

Yo no veo mal que un tramo se ensucie mucho. Pero para gustos colores.
Lo del seguimiento, es Agosto. Y bueno, la gente se espera a dar los resultados finales allí cuando acaba(yo uno de ellos).

Ya ha finalizado. Neuville, el mejor. Sordo, 8º.

Shakedown FINAL:

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Ahora a esperar por fotos y más vídeos. Y esta tarde, primer tramo.

Así es, agosto es agosto, para todo y para todos.

Vamos con unas fotos del shake:

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Rueda de prensa de los 3 primeros clasificados en el shakedown:

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Chofer escribió:WRC Rallye Deutschland 2017 | Shakedown | Almost Ogier Crash:

Estaba delicada esa zona..

Pues a ver que nos depara este rally, la cosa ya se empieza a poner seria para los dos candidatos al titulo y acabar con un 0 a estas alturas podría ser casi determinante.

A ver si con suerte tenemos algún Citroen o a Sordo (si ya se, hay que ser muy optimista ) luchando por la victoria, de los Toyota creo que solo Latvala podría estar ahí.

Se que es el sakedown pero Sordo dejarse ya 5 segundos con Neuville... 

A ver Mikkelsen de momento segundo.

Bonitas imágenes habéis colgado por aquí!

Por la suciedad en el tramo, no es de extrañar que salir de los primeros sea una gran ventaja. La segunda pasada tenía pinta de imposible mejorar los tiempos!

La cosa empieza a ponerse muy seria.. yo no tengo nada claro quien se va a llevar el título a final de año. Ogier tiene experiencia y es un pilotazo, pero está bajo presión tras ganar durante tanto tiempo seguido. Neuville la puede pifiar por exceso de presión y perder el título, pero a la vez está de subidón con las posibilidades reales de ganar el mundial.
Difícil poner la mano en el fuego por nadie en estos momentos, casi casi, una lotería.

WRCEXTREME escribió:Se que es el sakedown pero Sordo dejarse ya 5 segundos con Neuville... 

Sin embargo en las siguientes pasadas ha hecho tiempos decentes y mejorando a los top.
Mañana se despejarán muchas incógnitas, pero ojo a Breen, Mikkelsen, Evans... pilotos que para las apuestas tienen cuota altísima y veremos. Lo más seguro es que el ganador salga del cuarteto Ogier-Neuville-Sordo-Meeke, pero alguno puede dar la sorpresa.

Viendo la climatología que dan, y lo que empeoraban los tiempos según daban pasadas, parece que va a ser muy determinante el orden de salida

WRCEXTREME escribió:Se que es el sakedown pero Sordo dejarse ya 5 segundos con Neuville... 

A ver Mikkelsen de momento segundo.

Es un shakedown. Que Dani haya perdido 5 segundos, pues los ha perdido. Posiblemente Dani haya salido de los últimos WRC y se haya encontrado el tramo ya echo una mierda. El shake es para lo que es, para ultimar reglajes y ver que todo va bien. Tu mismo lo dices, que sabes que es el shake. Yo no se lo tendría en cuenta a Dani.

Aga escribió:Viendo la climatología que dan, y lo que empeoraban los tiempos según daban pasadas, parece que va a ser muy determinante el orden de salida.

Tiene toda la pinta de que el orden va a ser determinante como bien dices.

Por cierto, curiosa esta imagen del shake. Ogier sentado en el interior de uno de los C3 WRC:

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Y el video del shakedown del forero tost. Recien subido:

Buenas imágenes!!

Rasantes escribió:Yo no veo mal que un tramo se ensucie mucho. Pero para gustos colores.
Lo del seguimiento, es Agosto. Y bueno, la gente se espera a dar los resultados finales allí cuando acaba(yo uno de ellos).


Ahora a esperar por fotos y más vídeos. Y esta tarde, primer tramo.

Totalmente de acuerdo, es un tramo de asfalto entre árboles así que es normal que haya humedad y se forme barrillo de morder los coches. He visto curvas en directo pasar de seco con agua en la cuneta interior a no haber agua en la cuneta y la carretera completamente embarrada...y bien que disfrutamos los que estábamos allí viendo el patinaje jeje.


Lo que me chirría un poco -y empieza a ser habitual- es que el shakedown sea como el doble de km que el TC1.