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World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por Pacotrampas el Jue 16 Feb - 1:30

albertorv escribió:Hay posibilidad de descargarme el resumen de ayer de movistar plus? No pude verlo y el de Suecia me apetecía verle.

Salu2 y gracias.

En este hilo, en la página 11, tienes los enlaces a los resulmenes.

Resumenes de WRC 2017

Pacotrampas

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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por charlie1973 el Jue 16 Feb - 9:21

En el mundial yo veo a Ogier, Tanak, Neuville y Latvala por delante de Sordo.

Más moral que Ponsetti no tiene nadie, el otro día decía que si ganaba cuatro de sus rallies favoritos podía optar al mundial, y Moya le decía que ya era cuatro veces de lo que había ganado hasta ahora.

Sin olvidarnos de que en Polonia y Finlandia pocos puntos va a coger, y que aunque tenga rallies que se le dan bien, también en esos rallies corren los otros.

Espero equivocarme como con Toyota, pero me da que va a ser que no.

charlie1973
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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por afergon11 el Jue 16 Feb - 9:42

Yo pienso que el título estará entre Ogier y Neuville, Ogier es el mejor piloto y Neuville parece que tiene el mejor coche, opinión mía claro.

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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por llorens87 el Jue 16 Feb - 10:05

Sabéis exactamente en que parte de Almeria esta haciendo los test Hyundai estos días????? Graciiaas!!!

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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por borjatletico el Jue 16 Feb - 13:13

Yo soy de los que piensan que Dani está lejos de luchar por el mundial. Y el problema lo tiene en su actitud, tiene talento y coche, solo tiene que convencerse de que puede.

La clave la veo en Corcega, si llega allí y gana creo que sería un golpe encima de la mesa para el y podría convencerse, pero hay que ganar, no me vale un podium.

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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por pepewrc el Jue 16 Feb - 14:59

Yo opino que el proximo campeon volvera a ser Ogier. Es el mejor piloto, no tiene un mal coche y los demas le van a ayudar mucho. Pilotos como Neuville, Tanak, Latvala o Meeke tienen velocidad y talento para ganar rallyes pero no tienen cabeza para el mundial, no solo vale con ser rapido...hay que llegar a meta. De todas formas es una opinion aunque creo que estara un poco más reñido el mundial. En cuanto a Sordo yo me conformaria con que luchara por la victoria en los rallyes y  poder ser ganara algun rally, sinceramente le veo complicado ser campeon con el plantel de pilotos que hay ahora mismo, nada me gustaria más que que fuese campeon pero no lo veo claro.

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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por MatiWRC89 el Jue 16 Feb - 15:20

No hay más videos de los otros equipos??? quienes están de test?
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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por Txesz el Jue 16 Feb - 15:53

Parece ser que al C se le mueve la zaga mucho más de lo esperado:

http://www.diariomotor.com/competicion/noticia/que-le-pasa-al-citroen-c3-wrc/
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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por MatiWRC89 el Jue 16 Feb - 16:09

Se notaba que algo en la aerodinamica del C3 iba mal, y eso explicaria la falla de los pilotos, y lo veo muy creible ya que Ostberg con el simple hecho de perder el aleron le fue incontrolable, lo que no entiendo, tantos km de test y recien ahora notan eso???? O nunca lo pudieron solucionar....y seguramente deben estar estudiando una evolucion...pero hasta el año que viene estan fritos, no pueden cambair nada del auto más que una puesta a punto para que no sea tan inmanejable.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por Rally Legend el Jue 16 Feb - 16:25

Llevan más de un año haciendo tests y se dan cuenta ahora ? que demonios han estado haciendo toda esta temporada pasada ? En teoría no corrieron el campeonato para preparar el nuevo C3 y resulta que ahora el coche va como una mierda ? nuse: facepalm1
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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por miguelonen el Jue 16 Feb - 16:28

MatiWRC89 escribió:Se notaba que algo en la aerodinamica del C3 iba mal, y eso explicaria la falla de los pilotos, y lo veo muy creible ya que ostberg con el simple hecho de perder el aleron le fue incontrolable, lo que no entiendo, tantos km de test y recien ahora notan eso???? o nunca lo pudieron solucionar....y seguramente deben estar estudiando una evolucion...pero hasta el año que viene estan fritos, no pueden cambair nada del auto más que una pusta a punto para que no sea tan inmanejable

¿Las evoluciones estan congeladas? Me parece que no. espero que no.

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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por CUPRITA el Jue 16 Feb - 16:56


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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por CUPRITA el Jue 16 Feb - 16:57

miguelonen escribió:
MatiWRC89 escribió:Se notaba que algo en la aerodinamica del C3 iba mal, y eso explicaria la falla de los pilotos, y lo veo muy creible ya que ostberg con el simple hecho de perder el aleron le fue incontrolable, lo que no entiendo, tantos km de test y recien ahora notan eso???? o nunca lo pudieron solucionar....y seguramente deben estar estudiando una evolucion...pero hasta el año que viene estan fritos, no pueden cambair nada del auto más que una pusta a punto para que no sea tan inmanejable

¿Las evoluciones estan congeladas? Me parece que no. espero que no.
Creo que si... por lo menos en aerodinámica.

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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por WRCEXTREME el Jue 16 Feb - 17:17

Entonces el problema del C3 es que sobrevira mucho tiende al sobreviraje palabras de Meeke y Breen era imposible llevar el coche recto hacia cosas muy raras de la parte trasera,

Pues no se ai podrán hacer alguna modificación al respecto y si la Fia lo permitirá en la presente temporada no se como funciona eso o si tendrán que esperar para el año que viene,

Como no lo arreglen las van a pasar putas.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por CarlesWRC el Jue 16 Feb - 17:51

La FIA se ha propuesto limitar la velocidad media en los rallyes, tras el 'susto' de Suecia:

http://www.diariomotor.com/competicion/noticia/la-fia-quiere-frenar-a-los-nuevos-wrc-por-debajo-de-los-130-kmh/

Esperemos que los tramos no se conviertan en un sembrado de balas de paja, porque me parecería bochornoso que así fuera. Estoy de acuerdo con las palabras de Paddon:
La velocidad no es una forma de medir lo segura que es una especial y el TC12 de Suecia hubiera sido casi tan rápido con los coches de 2016. Desde la perspectiva de los pilotos, lo mejor es una mezcla entre tramos rápidos y lentos. No me gustaría ver eventos icónicos ‘frenados’. Nosotros queremos ir rápido.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por CarlesWRC el Jue 16 Feb - 17:53

WRCEXTREME escribió:Entonces el problema del C3 es que sobrevira mucho tiende al sobreviraje palabras de Meeke y Breen era imposible llevar el coche recto hacia cosas muy raras de la parte trasera,

Pues no se ai podrán hacer alguna modificación al respecto y si la Fia lo permitirá en la presente temporada no se como funciona eso o si tendrán que esperar para el año que viene,

Como no lo arreglen las van a pasar putas.

Igual más que un tema aerodinámico, sea un tema de diferenciales nuse: La verdad es que a saber. En cualquier caso si se han dado cuenta ahora, van un poco tarde para hacer grandes rectificaciones. En cuanto a la aerodinámica, quizás podrían lograr más carga con unos pasos de rueda más pronunciados, como han optado el resto de equipos. En cualquier caso, si se han dado cuenta ahora, putada sconf:
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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por Rasantes el Jue 16 Feb - 17:55

Txesz escribió:Parece ser que al C se le mueve la zaga mucho más de lo esperado:

http://www.diariomotor.com/competicion/noticia/que-le-pasa-al-citroen-c3-wrc/
Y se dan cuenta después de un año de test de que el coche pierde el culo cuando le da la gana...
Estos de Citroen...

CarlesWRC escribió:La FIA se ha propuesto limitar la velocidad media en los rallyes, tras el 'susto' de Suecia:

http://www.diariomotor.com/competicion/noticia/la-fia-quiere-frenar-a-los-nuevos-wrc-por-debajo-de-los-130-kmh/

Esperemos que los tramos no se conviertan en un sembrado de balas de paja, porque me parecería bochornoso que así fuera. Estoy de acuerdo con las palabras de Paddon:
La velocidad no es una forma de medir lo segura que es una especial y el TC12 de Suecia hubiera sido casi tan rápido con los coches de 2016. Desde la perspectiva de los pilotos, lo mejor es una mezcla entre tramos rápidos y lentos. No me gustaría ver eventos icónicos ‘frenados’. Nosotros queremos ir rápido.
Y no le falta razón a Paddon.
Veremos que hacen. Lo de las balas de paja, mientras no pongan muchas(ya las ponen) no sería mala idea, con ellas, pero no llenando el tramo de ellas, se consigue y mucho bajar la media.
Veremos.

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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por Rally Legend el Jue 16 Feb - 18:11

Otro aplauso también por los cracks de la FIA applaudit
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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por CarlesWRC el Jue 16 Feb - 18:27

Colin Clark de nuevo dando su opinión. El motivo del porqué tuvo que irse del rally de Suecia fue por el fallecimiento de su padre. Ya imaginé que algo chungo le había pasado para que se fuese a mitad de un rally..

https://www.facebook.com/voiceofrally/videos/713162582179741/
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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por gariko_ el Jue 16 Feb - 18:28

CarlesWRC escribió:La FIA se ha propuesto limitar la velocidad media en los rallyes, tras el 'susto' de Suecia:

http://www.diariomotor.com/competicion/noticia/la-fia-quiere-frenar-a-los-nuevos-wrc-por-debajo-de-los-130-kmh/

Esperemos que los tramos no se conviertan en un sembrado de balas de paja, porque me parecería bochornoso que así fuera. Estoy de acuerdo con las palabras de Paddon:
La velocidad no es una forma de medir lo segura que es una especial y el TC12 de Suecia hubiera sido casi tan rápido con los coches de 2016. Desde la perspectiva de los pilotos, lo mejor es una mezcla entre tramos rápidos y lentos. No me gustaría ver eventos icónicos ‘frenados’. Nosotros queremos ir rápido.

Para la FIA culo2

En cuanto a Dani, por nuestro bien que no sea campeon del mundo, no nos hacen falta nuevos followers gaydude
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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por Rasantes el Jue 16 Feb - 18:45

En M-Sport han rodado hoy de cara a México, en el circuito propio que tienen en sus instalaciones. Lo han echo con el coche de test.




Para este finde si no pasa nada raro abro el hilo del rallye, ya que mañana creo sale la lista de inscritos.

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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por WRCEXTREME el Jue 16 Feb - 18:51

Para eso meten una normativa de coches más potentes y rápidos para cagarse por las patas de las altas velocidades, señores de la Fia iros a tomar por el santo culo.....

Venga llenad los tramos de Polonia y Finlandia de chicanes y balas de pajas y de mierdas de esas que ponéis para no poder cortar las curvas,

Valiente panda de incompetentes,ahora les dan miedo las altas velocidades, esto es un deporte de motor de riesgo de velocidad, en lo que se esta convirtiendo el wrc.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por ARC el Jue 16 Feb - 18:58

Totalmente de acuerdo con la FIA, hace muchos años ya que los recorridos de la mayoría de los rallyes son auténticas autopistas,la filosofía de los rallyes es otra muy distinta, ya lo dije ahí atrás yo la limitaría a 120, obviamente no con obstáculos artificiales sino con tramos más lentos.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por kpboateng el Jue 16 Feb - 19:02

Leyendo el artículo estoy bastante de acuerdo con la FIA, no están de acuerdo en poner balas de paja artificiales, sino en que los organizadores se maten en la búsqueda de tramos más ratoneros.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Mensaje por CUPRITA el Jue 16 Feb - 19:19

Rasantes escribió:En M-Sport han rodado hoy de cara a México, en el circuito propio que tienen en sus instalaciones. Lo han echo con el coche de test.




Para este finde si no pasa nada raro abro el hilo del rallye, ya que mañana creo sale la lista de inscritos.

El domingo empiezan los test de Ford en Cataluña.

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