La Bultaco Alpina 350cc mod 213 de mi padre

Bueno chicos...
Algunos del foro ya nos conoceis por nuestros trabajos en los coches que tiene nuestra pequeña Escuderia en la Coruña y por habernos recorrido el pais conociendo gente y haciendo amigos.

Lo que muchos no saben es que tambien tenemos nuestra vena motociclistica y tras las más variadas cantidades de ciclomotores de nuestra juventud, alguna moto como la Aprilia RS125, la VFR800... hemos llegado al dia de hoy.

Ocurrió allá por el 2004, que un amigo mio tuvo un accidente muy fuerte en el que perdio la vida y decidi quedarme sin moto para más tarde adquirir una Yamaha DT125x para hacer recados. Lamentablemente por mi tamaño, ya que mido 2 metros, se me hacia pequeña para ir a los recados con mi mujer y a pasear asi que me hice con una Gilera GP800.

Sin embargo el tema que nos ocupa es que mi padre siempre hablo con gran cariño de una Bultaco Alpina 350 que adquirio nueva en el año 78.
Por mi forma de ser, he ido forjando un cariño especial por esa moto hasta el punto de querer adquirirla, pero no fue hasta hace dos años y medio que empezo mi pequeña odisea.

Comence a buscar información por casa de dicha moto, recopilando fotografias y logrando al fin encontrar una en la que se veia la matricula (tened en cuenta que mi padre por su trabajo se vio obligado a venderla en una fecha cercana al año 1981) ya que no habia la posibilidad de hacer fotos como churros igual que se hace ahora y eran pocas y de limitada calidad las que di encontrado.

Le segui la pista hasta Melide. Un pueblecito de Galicia que parecia haberse tragado mi ansiado trofeo.

Sin embargo gracias a un amigo y a traves de la matricula logre averiguar que la moto estaba en un pueblo perdido en la montaña de Asturias, tan en la montaña que el propietario tenia un numero de telefono fijo que jamas estaba operativo, siempre tenia obras en la linea pero no desaparecia. Tras probar a llamar al bar del pueblo,s e me ocurre hablar con el ayuntamiento donde una chica muy amable me indica, ya que ella no puede darmelo, como conseguir otro telefono al que llamar al señor: era el medico del pueblo!!!!!

Asi pues la chica me dice que el pueblo es pequeño, que le conoce y que le pasara mi numero, pero antes de eso localizo yo al hombre en el nuevo numero, la conversacion fue tal que:

Yo- Hola, le llamo por....
Medico- Si claro! Ya me aviso la chica del ayuntamiento a traves de un e-mail, pero esa moto hace más de 20 años que yo no la tengo.
Yo- :facepalm: pero si la moto esta a su nombre y jamás ha tenido ni seguro ni Itv segun el registro de trafico
Medico- Claro, es que la tiene mi cuñado que vive en Langreo
Yo- GENIAL! Cree usted que me la venderia?
Medico-NO de ninguna manera ya que el la suele usar.
Yo- Pensando (perfecto si la usa es que no esta desguazada vendida por piezas o en un pajar enterrada en mierda) pero podria pasarme su telefono para ponerme en contacto con el?
Medico- Sí, claro

Asi pues con esta conversacion llamo al cuñado y me comenta que la moto no esta en venta, pero entreteniendome un poco en la historia de mi padre con la moto, el hombre me dice que si que me la vende pero que tiene que pensarse por cuanto y me pide un par de dias.

Con los nervios dos dias se me pasan volando y su hijo lo empeora enviandome esta foto:



Finalmente el jueves por la mañana sin poder esperar más, le llamo y me pide una cantidad sorprendentemente cabal por la moto teniendo en cuenta que sabia que yo la queria a cualquier coste y pudiendose aprovechar de la situación, cosa que no hizo.

De esta forma quedo en ir a ver la moto y comprarla el mes que viene, pero el domingo me reencontraria con aquel objeto que mi padre tanto deseo a finales de los 70´s.

Llegado el día, cojo el Mazda6 que tengo disponible para viajar y salgo camino de Langreo con el estomago hecho un lio y el corazón encogido por los nervios, con mi mujer y mi cuñado.

Nada más llegar todo es amabilidad y buen trato... pero yo lo que quiero es ver la moto :rolleyes:



Para más suerte, resulta que el medico esta de visita y puedo gestionar el papeleo asi que le digo: "Me la llevo", ante su cara de estupefacción, preguntandome como lo haria, le respondo que la meto en el maletero. Unos breves instantes de duda y su cara observandome como si estuviera loco, dieron paso a quitar la gasolina del deposito y sacar la rueda delantera de tal forma que la moto quedo asi dentro del coche:





Decir que me regalo otra rueda delantera y unas manetas de freno que habia cogido en mejor estado que las que tiene y buena falta me van a hacer.

Asi quedo tras dos días de trabajo:





























Y tras un poco de cariño, como ejemplo vereis como ha quedado el carburador y motor:



y bien... la lista de cosas que hacer por ahora es:

- Desmontar/catalogar la moto- Hecho
- Localizar piezas rotas o dañadas por si hay que comprarlas- Hecho
- Pintar deposito y tapas- En el chapista
- Localizar pegatinas bultaco,fileteado y 350- Pedidas
- Reparar/comprar velocimetro- Pendiente
- Enviar amortiguacion delantera a revisar,cambiar las barras picadas- En proceso
- Enviar chasis a arenar/pintar- Pendiente
- Enviar llantas y motor a tratar por wastblasting- Precio tratado y pendiente de enviar
- Localizar el codigo de color y comprar la pintura igual que la original- Hecho (500gr para dejar en reserva por si me hace falta más adelante)
- Tapizar asiento- Precio pedido y pendiente de enviar
- Piezas cromadas tratamiento y reparacion- Consultado precio y pendiente de enviar
- Reparar base foco trasero- Enviado a reparar
- Limpiar/pintar las piezas que lo necesiten- En proceso

Lista de piezas que pedir

- Cable velocimetro
- Kit de juntas de motor
- Piston y aros
- Platinos
- Gomas reposapies acompañante con logo Bultaco
- Goma pedal de arranque con logo Bultaco
- Goma pedal de cambio con logo Bultaco
- Pegatinas laterales del deposito Bultaco redondas
- Muelle pata de cabra
- Muelles unión escape+colector
- Cableado electrico completo con esquema
- Guardabarros trasero aunque lo tiene no esta perfecto
- Caja de herramientas que se extravio con los años
- Amortiguadores traseros
- Puños
- Tornilleria especifica del modelo nueva
- Libro de despiece
- Gomas sujecion foco delantero
- Filtro de aire
- Velocimetro? no se si podre repararlo
- Funda de asiento original
- Faldón Bultaco guardabarros delantero
- Goma soporte tacometro Bultaco Alpina (el soporte esta doblado pero lo llevare al sitio)
- Gomas fijacion deposito
- Manguitos de combustible

Y esto es lo que se por ahora y como esta el trabajo.
Hasta aqui ha sido facil y ahora dependo de un monton de gente para ir recibiendo las piezas, lo que envie a reparar y poder volver a armar el castillo de naipes.

Esto ya tardara muchisimo pero tengo la esperanza de que en los proximos meses poder ir poco a poco creando de nuevo la moto hasta llegar a dejarla tal y como la recogió mi padre del concesionario hace nada más y nada menos que 36 años.

p.d.-Antes de que lo pregunteis, SI, es la misma moto que compro mi padre en su día, no una igual :mola:

Se me ha olvidado una parte muy importante de la historia: MI PADRE NO SABE ABSOLUTAMENTE NADA de que tengo la moto y piensa que esta achatarrada e imposible de localizar el desguace ya que no existe registro

La idea es regalarsela de nuevo en cuanto este montada, a ser posible en agosto (casi totalmente imposible) ya que hacen 40 años de casados o sino para su cumpleaños en diciembre :mola:

Justo estaba escribiendo: Historia muy bonita. Pero falta el final, di para que has hecho todo esto.
Pero acabo de leer tu mensaje.
Así es, lo mejor será acabarla, y llevarsela rodando a su casa... como me gustaría ver su cara al verte llegar.
Un saludo tio. Sólo las grandes personas hacen estas cosas, y la verdad que para los que amamos este mundo, estas hazañas nos llegan hasta a emocionar. Que orgulloso tiene que estar tu padre de ti.

Increible vaya historia! La cara de tu padre cuando te vea aparecer con la moto va a ser...  

Una historia muy bonita! Yo esto no me lo pierdo.

      Enorme trabajo! felicidades! 

A tu padre le hará muchísima ilusión verla (que no se te olvide grabar un video en el momento de dársela)

Que crack!
Me ha recordado a esto.

The Norton Project from Jamtron on Vimeo.

Dani escribió:Justo estaba escribiendo: Historia muy bonita. Pero falta el final, di para que has hecho todo esto.
Pero acabo de leer tu mensaje.
Así es, lo mejor será acabarla, y llevarsela rodando a su casa... como me gustaría ver su cara al verte llegar.
Un saludo tio. Sólo las grandes personas hacen estas cosas, y la verdad que para los que amamos este mundo, estas hazañas nos llegan hasta a emocionar. Que orgulloso tiene que estar tu padre de ti.

En efecto la idea es ir desde La Coruña al pueblo donde vive el ahora a unos 150km, haciendo un viaje que seguro que no olvidare en la vida.

kikecampeon escribió:Increible vaya historia! La cara de tu padre cuando te vea aparecer con la moto va a ser...  

No lo se, yo desde luego lo hago con todo el cariño del mundo.

superdaro escribió:Una historia muy bonita! Yo esto no me lo pierdo.

  

DaniGijon escribió:      Enorme trabajo! felicidades! 

A tu padre le hará muchísima ilusión verla (que no se te olvide grabar un video en el momento de dársela)

muchas gracias!
A ver como ando de nervios ese dia jajajaja.

SENSES escribió:Que crack!
Me ha recordado a esto.

Gracias! No había visto ese video y aunque tiene mérito, yo tampoco habia restaurado nunca una moto y ellos lo han llevado a un especialista, mientras que en mi caso lo estoy haciendo yo mismo.
No quedara PERFECTA pero al menos lo habre hecho con mis manos y tendra ese encanto.
Estoy desmontando cada pieza con todo el cariño del mundo incluso las rotas, porque para mi tienen un significado muy grande  

Joder, que historia más llamativa, digna de admirar.

Eres un afortunado poder hacer estas cosas y de esta manera.

Impresionante! Da para pelicula!

Racing Extremadura escribió:Joder, que historia más llamativa, digna de admirar.

Gracias

Es un tanto rocambolesca, y tiene mucho más transfondo pero seria un coñazo y un poco novela rosa explicarlo   

cipralli escribió:Eres un afortunado poder hacer estas cosas y de esta manera.

Me considero afortunado, pero también lo baso en un trabajo continuo e incansable.

miguel_illo escribió:Impresionante! Da para pelicula!

Intentare hacer una mini pelicula! 

Que gran historia de verdad!!! Ya se sabe que recopilar todas las piezas que necesite de nuevo y las que se lleven a reparar llevara mucho tiempo pero seguro que para su cumpleaños le va a hacer muchisima ilusion. Teneis que hacer un video de cuando te vea por primera vez llegar con la moto, me encantaria ver la cara de tu padre. Adelante con esta bonita historia!!!!

Delta86 escribió:Que gran historia de verdad!!! Ya se sabe que recopilar todas las piezas que necesite de nuevo y las que se lleven a reparar llevara mucho tiempo pero seguro que para su cumpleaños le va a hacer muchisima ilusion. Teneis que hacer un video de cuando te vea por primera vez llegar con la moto, me encantaria ver la cara de tu padre. Adelante con esta bonita historia!!!!

Mi intencón es reparar todo lo que sea materialmente posible.
Luego hay cosas que lamentablemente tendre que cambiar, pero tengo claro que la matricula original y las cosas que pueda recuperar van a ir. De hecho tengo localizadas unas llantas nuevas y voy a restaurar las que tiene aunque me cuesta el triple casi de dinero.

La restauración llevará tiempo porque solo en piezas nuevas antes de empezar a montar que siempre salen cosas, ya he calculado casi mil euros más en mano de obra que tengo que pedir por cosas que yo no tengo medios como hacer, pues tengo calculados otros 600 o 700.

Para abaratar he logrado ayuda de alguno de mis patrocinadores, que por ejemplo me trataran el chasis chorreandolo en arena y luego pintandolo, otro me pintara las tapas, un amigo me consiguio la pintura original a un precio de derribo, otro amigo me ayudara a decidir si rehacer el motor y en caso de que sea necesario rehacerlo ya que el es especialista en motores 2T... vamos! Que tengo mucha ayuda pero no puedo pedirles que se den prisa y menos en verano que quieren pasar tiempo con sus familias y amigos  

Impresionante!!
Los pelos de punta!! Historias como esta, hacen a uno llenarse de orgullo... enhorabuena!!
Y deseando ver el estado final! 

Bonita historia Karasu, menuda sorpresa se va a llevar tu padre.

Y como dicen por ahi arriba deseando de verla acabada

120cv escribió:Impresionante!!
Los pelos de punta!! Historias como esta, hacen a uno llenarse de orgullo... enhorabuena!!
Y deseando ver el estado final! 

La verdad es que aun me emociono al pensar que la tengo en mi bajo   

Mariete escribió:Bonita historia Karasu, menuda sorpresa se va a llevar tu padre.

Y como dicen por ahi arriba deseando de verla acabada

Creo que la sorpresa sera grande la verdad... jeje

Yo acabo de empezar a desmontarla y tambien estoy deseando terminarla ya... jajaaja

tal como he dicho,me queda como una pitbike




las caras las tape más que nada por las otras dos personas que aparece,la mia ya la ireis viendo aunque no os perdeis nada.

Bueno pues dejo esto por aqui que es uno de los videos con los que me estoy auto-flagelando

Seguimos desmontando y restaurando las cosas que son posibles.

Desmontando los soportes del guardabarros delantero, hubo que cortar los tornillos dañando lo menos posible el soporte.



Sacando las tijas y el eje.



Restaurando el foco, primero recoloco la rejilla delantera calentandola para evitar que rompa dado que los años han hecho mella, si recordais fotos anteriores os dareis cuenta de que estaba bastante doblada. No se pinta ni lija porque la mandare a arenar y cromar.



Y la parte trasera del foco lijandola, imprimacion y pintura negra de barbacoas que segun dicen es más resistente.



Y finalmente pasamos de esto:







A esto:



Desmontandolo, cableando de nuevo todo para evitar malos contactos, limpiando con limpiacontactos que deja capa protectora, cepillando los pulsadores y pintando las carcasas y tornilleria.

Por hoy nada más, pero al menos veo que avanza algo la cosa poco a poco y me empiezo a sacar cosas de la lista que tengo hecha con los deberes, asi como ya empiezo a separar las cosas que iran para arenar, las que son para arenar y pintar/cromar y las que simplemente se almacenan para el momento del montaje.

No me había pasado todavía por aqui, y la verdad que ole tus cojones.
Lo primero por localizar la moto, que te la vendan, y la suerte de que no estaba del todo mal, te la podías haber encontrado muchisimo peor.

Estos trabajos son los que le llenan a uno. Tu padre ya estará orgulloso de ti, pero cuando vea la moto lo estará aún más. Lo primero porque no se lo espera, no estará ni en su mente.

En fin, ya veo que lo primero que has echo va saliendo a pedir de boca y seguro que lo demás también, viendo otros trabajos que has echo esto quedará hasta mejor que salida de fábrica.

que buena pinta esta cogiendo!!   

Rasantes escribió:No me había pasado todavía por aqui, y la verdad que ole tus cojones.
Lo primero por localizar la moto, que te la vendan, y la suerte de que no estaba del todo mal, te la podías haber encontrado muchisimo peor.

Estos trabajos son los que le llenan a uno. Tu padre ya estará orgulloso de ti, pero cuando vea la moto lo estará aún más. Lo primero porque no se lo espera, no estará ni en su mente.

En fin, ya veo que lo primero que has echo va saliendo a pedir de boca y seguro que lo demás también, viendo otros trabajos que has echo esto quedará hasta mejor que salida de fábrica.

Muchas gracias! La verdad es que haberla encontrado entera ya es mucho para mi.

Indudablemente estas cosas enriquecen y más en mi caso que lo estoy haciendo con mi cuñado y a la hora de montarla lo hare con mi hermano y mis sobrinos   

Va poco a poco, se que no va a quedar mejor que salida de fabrica por un motivo muy simple. Pongamos un ejemplo, el foco delantero la carcasa tiene un par de golpes que al pintarla se ven clarisimamente, pero es que ese es su encanto, que sean las propias piezas de esta moto, y no una retahila de compras de internet de cosas que no tienen nada que ver con mi padre.

Por desgracia las gomas por ejemplo la de la pata de arranque y demas, tendre que cambiarlas, pero es necesidad y seguridad, pero otras como el escape totalmente oxidado seran tratadas de nuevo para llevarlas a su mejor estado posible.
Aun asi entiendo a lo que te refieres y te agradezco los animos enormemente.  

120cv escribió:que buena pinta esta cogiendo!!   

gracias!  

la verdad es que cuando recogi todo ahora por la tarde y vi las dos o tres cositas que deje listas,me hizo sentir bien jeje

Impresionante historia Karasu, ya hay ganas de ver como quedara finalmente. La alegría que se va a llevar tu padre va a ser lo que más satisfacción de al final.